オーストラリアでの都市間移動は、飛行機やバスだけでない。
シドニーからメルボルンへの移動手段として、飛行機やバス以外に NSW TrainLink XPT を利用しました。
この記事では、NSW TrainLink XPT の基本情報や予約方法、車内の様子、実際に乗って感じた点、飛行機との違いについてまとめています。
時間をかけて移動したい人や、列車旅を選択肢に入れたい人の参考になれば嬉しいです。
シドニーのセントラル駅からメルボルンのサザンクロス駅まで10時間48分の列車旅。
NSW TrainLink XPT 基本情報
NSW（ニューサウスウェールズ）州の長距離列車XPT。
XPTはExpress Passenger Trainの略。
シドニー、メルボルン、ブリスベン、ダボ、グラフトン、カジノ間を運行している。
全席指定席。
最高時速は時速125km。
ちなみに、日本の「はやぶさ」や「こまち」は最高時速320km。
電車は割と年季が入っているように感じた。
運行区間と所要時間
シドニー↔メルボルン 約11時間
シドニー↔ブリスベン 約14～15時間
シドニー↔ダボ 約7時間
シドニー↔グラフトン 約10～12時間
シドニー↔カジノ 約11時間半
シドニーからメルボルンの列車は1日2本で7：40発と20：42発だった。
▷https://transportnsw.info/routes/details/regional-trains-and-coaches-netark/621/76621
予約方法とチケットについて
こちらの公式ページからチケットは予約した。
NSW TrainLink bookings | transportnsw.info
Book
片道or往復
出発地・目的地を入力
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人数入力してもう1回Search trip
時間とクラスを選択する。座席指定もできる。
予約するとチケット予約確認メールと旅程表、チケットが送られてくる。
オンライン予約の場合、オンラインで予約の変更、キャンセルができるみたい。
クラスタイプ
クラスはエコノミークラスとファーストクラスが選べる。
料金はシドニーからメルボルンの場合（私の購入時）。
| エコノミー | ファースト | |
| 料金 | 99ドル | 139.3ドル |
| リクライニング | 28度 | 40度 |
| 荷物 | 機内持ち込み手荷物1個（10kg） 大型手荷物1個（20kg） | 機内持ち込み手荷物1個（10kg） 大型手荷物2個（20kg） |
ファーストクラスの方が足元が広いっぽい。
オンラインでチケット購入すると5パーセントオフ（列車によって期間限定でもっと割引されるやつもあるらしい）。
乗車前
シドニーのセントラル駅発、駅の一番端のプラットフォーム1番からの発車だった。
ホームに入るのにも、電車に乗るのにもチケット提示は特に求められない。
発車後に、車内で順番に乗務員さんにチケットの確認をされた。
チケットは予約したときに送られてきたPDFを印刷して持参すると良いと思う。
預け荷物がある場合、出発の30分前までに預けるようにと記載がある。
多分少し遅れても預けられそうだった。
駅のホームに荷物を預けるカウンターがある。
どこで降りるか確認されるので、予約表を見せればそれで大丈夫。
半券みたいなのをもらって、荷物預けはすぐに完了する。
列車乗るとき荷物チェックとかは特にない。
設備・車内の様子
私は夜発のファーストクラスに乗車した。
列車の中は新幹線みたいな感じ。
新しい感じは一切しないけど、普通にきれい。
荷物置き場もある。
1席ずつゴミ袋を備え付けてくれていて、乗務員さんが消灯前と、到着前に大きなゴミ袋持って、ゴミの回収もしてくれていた。
フットレストもついている。
エコノミーの飛行機より座席も広い。
トイレも新幹線みたいで、きれいな印象だった。
水道は水圧が弱いけどお湯もでたから普通に顔も洗うことができた。
ビュッフェ車両があり、軽食、食事、飲み物の購入が可能（現金・カード使用可）。
食べ物や飲み物の持ち込みもできる。
私はスーパーで水と食べ物を買っていった。
消灯は22時半前ぐらいだったと思う。
アイマスクやブランケットを持参している人がたくさんいた。
スリなどはなさそうな雰囲気で、危ない感じは一切しなくて、家族ずれや、年配の人も多く利用していた。
車内では、ノイズキャンセリングのイヤホンをしていたから、特に周囲の音とか電車の音も気にならず、結構しっかり寝ることができた。
朝は、到着の30～40前にハイテンションなアナウンスとともに、車内の電気がついた。
空席もちらちらほらあり、初めは隣に人も居なかったけど、到着2時間前ぐらいのところで人が隣に乗ってきた。
停車駅が結構あるから、途中で人が乗り降りする。
車窓
私は夜の電車だったから、途中駅以外真っ暗で星以外なにも見えない。
途中駅はライト1つで照らされている感じで、割と不気味にも見えた。
ただ、車内から見える星はめちゃくちゃきれいだった。
明るくなり始めた頃、放牧エリア？みたいなのがあって、牛やカンガルーをたくさん見た。
朝方はただ木と草が生えてるゾーンがあって、草木は黒色で赤、オレンジ白水色のグラデーションの空が美しくて、食い入るように外を眺めた。
空の色がどんどん変わっていく様子がライオンキングの世界感を彷彿させた。
日中の電車はまた、色んな景色が楽しめると思う。
到着後
ほぼ定刻の7：30頃にメルボルンサザンクロス駅に到着。
荷物のピックアップは電車を降りた、ホーム上でする。
ホームに荷物が並べられる。
電車を降りて、荷物を受け取るまでに10分はかからなかったけど、5分ちょっとぐらい待ったと思う。
飛行機との違い
飛行機でシドニーからメルボルンへ行く場合、飛行時間は約1時間半程度。
この列車移動は約11時間。
列車の場合、市内から空港、空港から市内の移動が省けるセキュリティチェックもチェックインもない。
荷物を預けない場合、出発ギリギリに電車に乗れば間に合う（チケットには15分前には着いてって書いてある）。
また、夜の列車を利用すれば、宿代が浮く。
私は今回、宿代浮くと思ってこの電車に乗ることにした。
NSW TrainLink XPTが向いている人
・時間に余裕があり、移動を旅の一部として楽しみたい人
・空港移動や保安検査を避けたい人
・車窓を楽しみたい人
・宿代の節約をしたい人（夜発）
・荷物制限をあまり気にせず移動したい人
・飛行機以外の移動手段を検討している人
移動時間も含めて旅を楽しみたい人にとって、NSW TrainLink XPT は参考になる選択肢のひとつです。
